در این قسمت از «بی‌واسطه»، محمد دلاوری پا به دنیایی می‌گذارد که بسیاری از مردم اطلاعات دقیقی از آن ندارند؛ صنایع هوایی و هلی‌کوپتری ایران. ایران سال‌هاست که در زمینه ساخت، تعمیر و توسعه هواپیماها و بالگردها فعالیت دارد، اما چالش‌ها، ظرفیت‌ها و توانمندی‌های واقعی این صنعت همچنان برای بسیاری ناشناخته است. برنامه این بار در محیطی کاملاً متفاوت و مهیج ضبط می‌شود؛ آشیانه‌های تعمیراتی، کارگاه‌های تولیدی و مراکز تحقیقاتی صنایع هوایی ایران. دلاوری در این قسمت با مهندسان، متخصصان و خلبانان هلی‌کوپتر به گفتگو می‌نشیند و از نزدیک روند ساخت، تعمیر و نوسازی هواگردها را مشاهده می‌کند. آیا ایران واقعاً توانایی ساخت هواپیما را دارد؟ این سؤال، یکی از مهم‌ترین مباحث این قسمت است. برخی معتقدند که ساخت یک هواپیمای مسافربری یا جنگنده در داخل کشور امری غیرممکن است، اما متخصصان ایرانی نظر دیگری دارند. در این برنامه، امیر سرتیپ خواجه‌فرد، مدیرعامل صنایع هوایی وزارت دفاع، توضیح می‌دهد که ایران چگونه توانسته برخی از قطعات کلیدی هواپیماها و بالگردها را تولید کند و در چه زمینه‌هایی به خودکفایی رسیده است. قطعه‌سازی و تعمیرات هواپیما و بالگرد؛ آیا از پس آن برمی‌آییم؟ با وجود تحریم‌های گسترده در صنعت هوایی، نگهداری و تعمیر هواپیماها و بالگردها یکی از چالش‌های مهم کشور است. در این قسمت، دلاوری به مراکز تعمیر و نوسازی هواگردها سر می‌زند و از نزدیک فرآیند اورهال (بازسازی کامل) هواپیماها و بالگردها را مشاهده می‌کند. برنامه همچنین به وضعیت صنعت بالگرد در ایران، نقش آن در امدادرسانی و عملیات‌های نظامی و غیرنظامی و همچنین چالش‌های موجود در توسعه این صنعت می‌پردازد. آیا ایران می‌تواند یک بالگرد کاملاً بومی تولید کند؟ وضعیت ناوگان هوایی امدادی کشور چگونه است؟ این قسمت از «بی‌واسطه» فرصتی است برای درک بهتر پیشرفت‌ها، محدودیت‌ها و ظرفیت‌های واقعی صنایع هوایی ایران. برنامه‌ای که با نگاهی دقیق و بی‌واسطه، واقعیت‌های این صنعت راهبردی را به مخاطب نشان می‌دهد.